1、主軸失效因素

由於無心磨床長期運(yùn)行，五瓦和主軸磨損，表面粗糙度和幾何精度降低，油膜剛度降低，主軸受力後徑向跑偏，加工工件形成振動(dòng)痕跡。隨著潤滑油粘度的降低，軸承處於邊界潤滑狀態(tài)。由於軸承載荷較大，磨屑顆粒穿過摩擦副工作面上的潤滑油膜，進(jìn)入高應(yīng)力固體接觸，產(chǎn)生強(qiáng)烈變形。當(dāng)接觸區(qū)溫度升高時(shí)，局部發(fā)生固態(tài)焊接。然後，部分低強(qiáng)度的軟軸承合金被撕裂，部分撕裂的軸承合金粘附在軸頸上，導(dǎo)致粘附損壞，通常稱為“軸夾持”。

2、如何修理主軸和軸瓦？

1.主軸修理

對(duì)於磨損的主軸，當(dāng)磨損較小且不超過氮化層厚度時(shí)，可直接研磨工作表面，以恢復(fù)主軸精度和表面粗糙度。此外，如果磨損嚴(yán)重，可通過鍍鉻恢復(fù)原始尺寸，並通過細(xì)磨和壓延保證尺寸精度和表面粗糙度。軸端中孔的修整經(jīng)常被忽略。主軸兩端中孔的修邊是關(guān)係到主軸修復(fù)精度的重要工序。在研磨機(jī)上研磨主軸中孔時(shí)，一隻手握住主軸，另一隻手輕輕調(diào)整尾座手輪。握緊主軸，使中孔研磨均勻。研磨一端的中孔後，研磨另一端。經(jīng)過反復(fù)研磨、量測(cè)和再研磨校正後，主軸工作表面符合要求的科技標(biāo)準(zhǔn)。

2.軸瓦修理

刮磨工藝採用淺刮工藝，切削量很輕。首先以主軸為基礎(chǔ)進(jìn)行粗刮，首先刮除接觸點(diǎn)。點(diǎn)應(yīng)均勻，點(diǎn)應(yīng)為14~16點(diǎn)/25mm2。擦痕應(yīng)該劃掉，這樣思想才能統(tǒng)一。

3、軸瓦刮磨調(diào)整

軸瓦上出現(xiàn)均勻點(diǎn)後，應(yīng)再次刮除。它可以在每次匹配研究中起到對(duì)中的作用，從而縮短調(diào)整時(shí)間，克服刮瓦引起的側(cè)偏問題。

刮制時(shí)，將預(yù)先刮制好的瓷磚和錐形支撐螺絲按設(shè)計(jì)要求裝入箱孔內(nèi)，注意相互位置和旋轉(zhuǎn)方向，然後調(diào)整間隙，使其緊密一致。根據(jù)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)主軸。所有瓷磚打磨後均進(jìn)行精刮，然後反復(fù)刮至符合要求。

薄刮應(yīng)該是淺的，而不是深的，並且想法不應(yīng)該太薄。應(yīng)在油楔大端側(cè)將軸瓦刮得較低，以形成油楔。雖然深刮可以節(jié)省油，但會(huì)導(dǎo)致卸載，不會(huì)形成大的動(dòng)壓潤滑油膜。