在各種機(jī)械設(shè)備中，軸承是最常見(jiàn)的支撐方式。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。

　　軸承有兩種：滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承；滑動(dòng)軸承與軸一般是間隙配合，滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸一般為過(guò)盈配合。在大量的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常發(fā)生軸與軸承的磨損，極大影響運(yùn)行穩(wěn)定性和運(yùn)行精度，表面粗糙度成為不可忽視的一個(gè)重要問(wèn)題，鏡面軸加工的必要性極為突出，本文就來(lái)簡(jiǎn)單總結(jié)粗糙度對(duì)軸承與軸配合的影響。

　　一、 滑動(dòng)軸承

　　粗糙度的影響主要表現(xiàn)在摩擦系數(shù)和磨損問(wèn)題上。粗糙度較大，尖銳凸峰比較多，在高載荷下，容易刺破油膜，使得油膜的穩(wěn)定性差，同時(shí)微觀缺陷往往引起金屬間的直接接觸，產(chǎn)生更大的粘著力，因此磨損量增加。對(duì)于粗糙度大的表面，潤(rùn)滑不充分時(shí)，金屬與金屬間的磨損勢(shì)必較多。

　　潤(rùn)滑狀態(tài)下，對(duì)于粗糙度小的表面，接觸的微凸峰數(shù)目多，單個(gè)凸峰受力小，對(duì)油膜的破壞作用小，利于油膜形成和保持，油膜分布均勻，受力均勻。此外，由于油膜的存在，微凸體分子之間的作用力也較弱，因此，摩擦副發(fā)生粘著磨損的可能性降低。

　　不過(guò)，微凸體波度增大，微凸體之間儲(chǔ)存潤(rùn)滑劑的空間就增大，使得表面儲(chǔ)油能力增強(qiáng)。所以這個(gè)滑動(dòng)軸承和支撐軸的粗糙度需要定在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，不能太大又不能過(guò)小。

　　二、 滾動(dòng)軸承

　　粗糙度對(duì)滾動(dòng)軸承的影響體現(xiàn)在：裝配、運(yùn)行穩(wěn)定性、使用壽命過(guò)盈配合是兩零件粗糙表面的配合，在裝配過(guò)程中，易使粗糙峰因材料的塑性變形而相互擠平，從而減少了實(shí)際過(guò)盈量，降低了緊固連接的強(qiáng)度。有時(shí)還會(huì)使過(guò)盈配合變成過(guò)渡配合、甚至間隙配合，而這些是不允許的。特別對(duì)于高速、重載的機(jī)械設(shè)備若配合表面粗糙且過(guò)盈量較少，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)造成產(chǎn)生振動(dòng)噪音、零件松脫、微動(dòng)磨損、機(jī)件失靈，有時(shí)還會(huì)發(fā)生事故。